下面给大家划重点：

01 出口退税率的调整

原出口退税率为16%的，调整为13%；

原出口退税率为10%的，调整为9%。

02 Deadline

6月30日（含）前出口的退税率为16%的货物劳务，如果开具了16%的增值税发票，还能退16%；如果开具的是本次调整后的新税率增值税发票，那么按照新的退税率来。

7月1日（含）之后的出口按照新的退税率，即原税率和退税率都为16%的货物劳务，不论是取得16%还是13%税率的增值税发票，统一按13%的退税率申请退税；原税率为10%且退税率为10%的货物劳务，不论是取得10%还是9%税率的增值税发票，统一按9%的退税率申请退税。

退税率的执行时间是指报关时间。

这就意味着：最近接单出货、并涉及退税率调整的外贸企业，需要立刻催开发票！

能在3月31日前开好发票是最好了，这样只要在6月30日前出口报关，还是可以按照旧的退税率拿到退税。其他情况则要速度与工厂协商确认开票税率、出货时间等问题了。

应该催开票的还等啥？赶紧催起来！

月5日，正在召开的全国两会中，政府工作报告便提出：2019年实施更大规模的减税，小微企业增值税起征点由月销售额3万元提高到10万元，重点降低制造业和小微企业税收负担：

■ 深化增值税改革，将制造业等行业现行16%的增值税税率降至13%；

■ 将交通运输业、建筑业等行业现行10%的增值税税率降至9%，确保主要行业税负明显降低；

■ 保持6%一档的税率不变，但通过采取对生产、生活性服务业增加税收抵扣等配套措施，确保所有行业税负只减不增，继续向推进税率三档并两档、税制简化方向迈进。

■ 本次降税率统一在2019年4月1日起施行。

这一减税政策出台后本是对制造企业的一项重大利好，但有不少老板反映，他们的客户借机提出了降价要求。基于政府提出增值税从16%降至13%，降了3个百分点，所以价格方面是否也能降低3个点？

降价3%是不合理。这个问题也难到了一批外贸公司，因为国家对应的退税也随之下调，如果我们企业以此理由坚持不调整价格，外贸公司就会出现损失或亏损：

那我来给大家算一下这笔账，现在假设4月1日前签订的例如汽配产品订单含税总额是100万元：

如果按照原本16%增值发票：退税是100万 / 1.16 X 16%=13.79万元，

现降到13%增值发票：退税是100万 / 1.13 X 13%=11.50万元，

退税损失：13.79万元-11.50万元=2.29万元，即损失2.29%，非3%。

建议是将2019年3月31日以前签定的采购合同、国内销售合同，按下列结算方式：

1,000,000元 / 1.16 =不含税成本 862,068.97元 

根据4月1日各地税务系统开据的发票税率计算新总货值：

如果税务系统发票税率调整到13%，开票额结算额为：862,068.97 X 1.13 =974,137.93元

只要达成共识、公平、合理的计算公式，才能抵消这次降税带来的问题，有利于企业长期稳定供应商和客户。

来源：中国进出口经理人